Īlons Masks ir aizraujoša personība, kas piesaista fanātisku nodošanos, pateicoties viņa patiesi revolucionārajam darbam elektrisko automašīnu un kosmosa ceļojumu jomā. SpaceX dibinātājs (arī PayPal un Tesla Motors līdzdibinātājs) ir svētīts ar uzņēmējdarbības garu un vēlmi mainīt pasauli, bet kas virza viņa ideoloģiju?
Pēdējos mēnešos Elona Muska ietekme ir paplašinājusies no kosmosa izpētes un tīras enerģijas, bet līdz akciju tirgum. Ja esat sekojis kriptovalūtai, jūs zināt, ka ir diezgan daudz strīdu par Elona Maska uzskatiem par DogeCoin. Šis ir tikai viens piemērs tam, cik spēcīgs ir Elona Muska viedoklis par pasauli.
Šeit ir 16 lietas, kurām tic mīklainais Elons Masks.
1. "[…] problēmas, kas, visticamāk, visvairāk ietekmēs cilvēces nākotni?"
Naudas pelnīšana vairs nav Elona Muska galvenais mērķis. Forbes saka, ka Elona vērtība ir 12,1 miljards ASV dolāru, taču viņa intereses ir pārveidojošs bizness un fundamentālas izmaiņas cilvēces nākotnē. "Izejot no PayPal, es domāju:" Nu, kādas ir citas problēmas, kas, visticamāk, visvairāk ietekmēs cilvēces nākotni?
2. "[…] jums vajadzētu mēģināt, pat ja iespējamais iznākums ir neveiksme."
Elons Masks ļoti labi apzinās, ka neveiksme ir nopietna iespēja. “Ja kaut kas ir pietiekami svarīgs, jums vajadzētu mēģināt, pat ja iespējamais iznākums ir neveiksme,” ir viens no viņa noturīgākajiem citātiem. Šajā nolūkā viņš pat uzskata neveiksmi par neizbēgamu: "Ja lietas nedarbojas, jūs nepietiekami ieviešat jauninājumus."
3. "[…] četros mēnešos jūs sasniegsit to, kas viņiem vajadzīgs gadā, lai sasniegtu."
Elons Masks uzskata, ka smags darbs ir būtisks, lai cīnītos pret lielo neveiksmes iespēju. Vairākas reizes viņš apgalvoja, ka ir strādājis no 80 līdz 100 stundu nedēļām. "Ja citi cilvēki ieliek 40 stundu darba nedēļas, bet jūs ievietojat 100 stundu darba nedēļas, pat ja jūs darāt to pašu… jūs četros mēnešos sasniegsit to, kas viņiem vajadzīgs gadā, lai sasniegtu." viņš paskaidro tālāk esošajā videoklipā.
(Zinātniski pārmērīgs darbs ir nedaudz apšaubāms, taču viņš ir nopelnījis daudz vairāk naudas nekā daudzi.)
4. “Grūtākais ir izdomāt, kādus jautājumus uzdot.”
Īlons Masks lielu daļu no savām ambīcijām atsaucas uz romānu “Galaktikas ceļvedis stopotājam”. Runājot ar Businessweek, viņš skaidroja neskaidrības saistībā ar romāna slaveno "galējo jautājumu". Elons sacīja: "Tas man iemācīja, ka grūtākais ir izdomāt, kādus jautājumus uzdot, bet, tiklīdz jūs to izdarīsit, pārējais ir patiešām vienkāršs."
“Es nonācu pie secinājuma, ka mums jātiecas palielināt cilvēka apziņas vērienu un mērogu, lai labāk saprastu, kādus jautājumus uzdot. Patiešām, vienīgais, kam ir jēga, ir tiekties pēc lielākas kolektīvās apgaismības.
5. "Es pat nelūdzu, kad gandrīz nomiru no malārijas."
Īlons Masks nav reliģiozs un neuzskata, ka zinātnē ir daudz vietu garīgumam. Uz Rainna Vilsona (jā, Dvaita no The Office ASV versijas) jautājumu, vai abi var pastāvēt līdzās, viņš atbildēja: "iespējams, nē". (6:19 zemāk esošajā video).
"Es pat nelūdzos, kad gandrīz nomiru no malārijas," viņš piebilda.
6. “[…] mūsdienās tie kalpo tikai tam, lai apslāpētu progresu, nostiprinātu milzu korporāciju pozīcijas […]”
Elona Muska uzskati par patentiem gadu gaitā ir mainījušies. 2014. gada jūnijā Tesla Motors atteicās no visiem saviem patentiem. Paskaidrojot to Tesla emuārā, Musks rakstīja: “Kad es sāku strādāt ar savu pirmo uzņēmumu zip2, es domāju, ka patenti ir laba lieta, un smagi strādāju, lai tos iegūtu. Un varbūt viņi jau sen bija labi, bet mūsdienās pārāk bieži tie kalpo tikai tam, lai apslāpētu progresu, nostiprinātu milzu korporāciju pozīcijas un bagātinātu juristu, nevis patiesos izgudrotājus.
"Tesla neuzsāks patentu tiesas prāvas pret ikvienu, kas labticīgi vēlas izmantot mūsu tehnoloģiju."
7. “[…] nav jēgas izlaist atmosfērā triljonus tonnu CO2 […]”
Elons Musks atbalsta zinātnisko vienprātību par klimata pārmaiņām un atbalsta pārtraukšanu no fosilā kurināmā. "Ņemot vērā to, ka mums tik un tā beigsies nafta, nav jēgas ievietot triljonus tonnu CO2 atmosfērā un redzēt, kas notiks, kas varētu būt katastrofāli, kad mums ir jāatrod veids, kā ražot un patērēt enerģiju bez ogļūdeņražiem. vienalga. Tas ir tikai stulbs eksperiments, ”viņš paskaidroja.
8. "Ar mākslīgo intelektu mēs izsaucam dēmonu."
Īlons Masks AI briesmas uzskata par aktuālāku draudu. “Ar mākslīgo intelektu mēs izsaucam dēmonu. Visos tajos stāstos, kur ir puisis ar pentagrammu un svēto ūdeni, ir tā, it kā jā, viņš ir pārliecināts, ka spēj savaldīt dēmonu. Neizdodas," viņš teica.
9. “[…] automatizācijas dēļ iegūst universālu pamata ienākumu vai kaut ko tamlīdzīgu.”
Elons Musks domā, ka automatizācija varētu radīt vispārējus pamata ienākumus. Tā kā Musks ir liels AI spēka ticīgais, nav pārsteigums, ka Musks uzskata, ka roboti aizņems arvien vairāk mūsu darbu. Tādējādi viņš ir kļuvis par universāla pamata ienākuma atbalstītāju — ideju, ka nauda tiks sadalīta visiem bez darba. Musks teica: "Pastāv diezgan liela iespēja, ka automatizācijas dēļ mēs saņemsim universālus pamata ienākumus vai kaut ko tamlīdzīgu. Es neesmu pārliecināts, ko vēl kāds darītu. Es domāju, ka tas notiks. ”
10. “[…] padarīt dzīvi par daudzplanētu, lai aizsargātu cilvēces pastāvēšanu […]”
Elons Musks uzskata, ka citu planētu kolonizācija varētu būt būtiska cilvēces izdzīvošanai. "Es domāju, ka pastāv spēcīgs humāns arguments, lai padarītu dzīvi par daudzplanētu," viņš teica Aeon, "lai aizsargātu cilvēces eksistenci gadījumā, ja notiktu kaut kas katastrofāls, tādā gadījumā nabadzība vai slimība nav nozīmes, jo cilvēce būtu izmirusi. Tas būtu kā "labas ziņas, nabadzības un slimību problēmas ir atrisinātas, bet sliktās ziņas ir tādas, ka nav palicis neviens cilvēks."
11. "Ne visi mīl cilvēci."
Īlons Masks uzskata, ka Zemei nebūtu labāk bez cilvēkiem, neskatoties uz mūsu kļūdām. "Ne visi mīl cilvēci. Vai nu tieši, vai netieši, daži cilvēki, šķiet, domā, ka cilvēki ir posts uz Zemes virsmas. Viņi saka, piemēram, "daba ir tik brīnišķīga; lietas vienmēr ir labāk laukos, kur apkārt nav cilvēku.’ Tie liek domāt, ka cilvēce un civilizācija nav tik laba nekā viņu prombūtne. Bet es neesmu tajā skolā. Es domāju, ka mūsu pienākums ir uzturēt apziņas gaismu, lai nodrošinātu, ka tā turpināsies arī nākotnē.
12. "Ātrs veids ir nomest kodolieročus pāri stabiem."
Elons Masks uzskata, ka Marsa kodolieroču likvidēšana var būt ātrs veids, kā padarīt to apdzīvojamu. Late Show ar Stīvenu Kolbertu Īlonam Maskam jautāja, kā pasaule Marsu pārveidos par apdzīvojamu planētu. Viņš teica: "Tu to uzsildītu." Stīvens turpina jautāt, kā jūs to darītu. Musks teica: "Ir ātrs un lēns ceļš." Kolberts atbild, jautājot, kāds ir ātrais ceļš. Musks teica: "Ātrs veids ir nomest kodolieročus pāri stabiem."
Ne visi zinātnieki ir vienisprātis, ka Marsa kodolieroču likvidēšana veicina apdzīvojamu vidi.
13. "Tas, visticamāk, ir nekā nē, bet tas ir pilnīgs minējums,"
Elons Masks ir atvērts saprātīgai dzīvei uz citām planētām. "Tas, visticamāk, ir vairāk nekā nē, bet tas ir pilnīgs minējums," viņš beidzot atbild, kad tiek nospiests tālāk esošajā videoklipā (attiecīgajam jautājumam pārejiet uz 22:10).
14. “Jebkādas pamanāmas dzīvības neesamība [..] par labu tam, ka mēs atrodamies simulācijā.”
Elons Masks domā, ka uz Fermi paradoksu varētu būt draudīga atbilde. “Pamanāmas dzīvības neesamība var būt arguments par labu tam, ka mēs atrodamies simulācijā. Tāpat kā tad, kad spēlējat piedzīvojumu spēli un fonā varat redzēt zvaigznes, taču jūs nekad nevarat tur nokļūt. Ja tā nav simulācija, tad varbūt mēs atrodamies laboratorijā, un tur ir kāda attīstīta citplanētiešu civilizācija, kas ziņkārības dēļ tikai vēro, kā mēs attīstās kā pelējums Petri trauciņā.
15. "[…] palielina iespējamību, ka SpaceX turpinās savu misiju bez manis."
Īlons Masks apzinās, ka viņa kosmosa ambīcijas, visticamāk, netiks sasniegtas viņa dzīves laikā. "Es par to esmu domājis diezgan daudz," viņš teica Aeon. "Es cenšos izveidot pasauli, kas palielina iespēju, ka SpaceX turpinās savu misiju bez manis."
"Es vienkārši nevēlos, lai to kontrolētu kāds privātā kapitāla uzņēmums, kas to slauc, lai gūtu īstermiņa ieņēmumus. Tas būtu briesmīgi. ” Bet, ja uzņēmums koncentrējas uz ieņēmumiem, viņš vēlētos beigt savu dzīvi uz sarkanās planētas. "Es gribētu mirt uz Marsa," viņš teica. "Tikai ne trieciena dēļ."
16. "Lai to mainītu […] pārprogrammējiet ģenētiku vai nomainiet katru ķermeņa šūnu."
Īlons Masks neredz daudz iespēju pagarināt cilvēka mūža ilgumu, tostarp savu. Ar nelielu pamudinājumu no vietnes Wait But Why, Musks paskaidroja, kāpēc, viņaprāt, cilvēkiem ir “derīguma termiņi”. “Visa sistēma sabrūk. Jūs neredzat kādu, kam ir 90 gadi, un šķiet, ka viņš var skriet ļoti ātri, bet viņam ir slikta redze. Visa sistēma tiek izslēgta. Lai to nopietni mainītu, jums ir jāpārprogrammē ģenētika vai jāaizstāj katra ķermeņa šūna.
17. “Ja jums tas neizdodas Teslā, jūs ejat strādāt Apple. ES nejokoju."
Elons Masks nedomā par Apple iespējām pārveidot Tesla automašīnu. 2014. gadā Apple sāka pieņemt darbā atlaistus Tesla darbiniekus, lai viņi sāktu savu automašīnu ražošanas piedzīvojumu, kas pazīstams kā “Project Titan”. Jautāts par Apple darbā pieņemšanas iniciatīvām, Musks sacīja: “Svarīgi inženieri? Viņi ir nolīguši cilvēkus, kurus mēs esam atlaiduši. Mēs vienmēr jokodamies saucam Apple par “Teslas kapsētu”. Ja jums tas neizdodas Teslā, dodieties strādāt pie Apple. ES nejokoju."
Šķietami, Musks izteica frāzi “Tesla Graveyard” par Apple vēlmi pieņemt darbā šos bijušos Tesla darbiniekus. Laikam ejot, vadības konflikti, darbinieku nesaskaņas un citas problēmas padarīja projektu grūti pārvaldāmu.
Muskam šķiet, ka automašīnas celtniecība ir pilnīgi atšķirīga no iPhone vai pulksteņa izgatavošanas, kas ir taisnība. Tomēr pareizā sagatavošanās un darbības var radīt visnozīmīgākās pārmaiņas, un daudzi uzņēmumi ir attīstījušies līdz zināmam panākumam. Jebkurā gadījumā Apple it kā atlaida tūkstošiem darbinieku, kas strādāja pie projekta.
2018. gadā parādījās baumas, ka Apple apturēja savus centienus radīt pašpiedziņas automašīnas. Apple izpilddirektors Tims Kuks paziņoja, ka Apple strādā pie autonomas braukšanas tehnoloģijas, kas nozīmē, ka automašīnas būvniecības projekts tika atcelts. Tika izstrādāta pašpiedziņas tehnoloģija automašīnu ražotājiem. Pašlaik pastāv iespēja, ka Apple atkal sāks darboties ar savu automašīnu izveides projektu, kā Tims Kuks norādīja 2021. gada aprīlī.
Attēli: Heisenberg Media, OnInnovation, OnInnovation, Steve Jurvetson, Steve Jurvetson un Maurizio Pesce, kas izmantoti Creative Commons.